지금 대한항공 흐름 보면 개인적으로는 “우상향” 쪽이라고 봅니다.

단순 기대감이 아니라, 구조적으로 좋아지는 구간입니다.

첫 번째는 여객 수요입니다. 여행 수요가 계속 회복되면서 국제선 중심으로 실적이 안정적으로 올라오는 흐름입니다.

두 번째는 화물입니다. 예전처럼 폭발적이지는 않지만, 꾸준히 받쳐주면서 실적 하방을 지지해주는 역할을 하고 있습니다.

세 번째는 항공우주와 방산입니다. 단순 항공사를 넘어서 군용기, 무인기, 정비 사업까지 확장하면서 체질이 바뀌는 중입니다.

마지막으로 아시아나 통합 기대감입니다. 통합이 진행되면 노선, 비용 구조, 점유율까지 전반적으로 개선될 가능성이 있습니다.

정리하면
여객 회복 + 화물 안정 + 방산/항공우주 확장 + 통합 기대감

이 구조라서 방향 자체는 위쪽이라고 봅니다