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현대차, 38만 6천 원 선 사수하며 강보합 마감

현대차, 38만 6천 원 선 사수하며 강보합 마감

 

이번 거래일에서 가장 눈여겨봐야 할 핵심 포인트는 전일 종가와 동일한 385,000원으로 차분하게 출발한 뒤, 장중 390,000원 고지까지 치솟으며 39만 원 선을 터치하는 강한 매수 에너지를 보여주었으나 상단에서 거세게 출회된 차익 실현 매물을 소화하며 381,500원 저점까지 밀려난 후 반등을 모색한 팽팽한 수급 공방이었습니다.

 

이날 아침 시가는 전일 종가(385,000원)와 같은 가격으로 담담하게 문을 열었습니다. 개장 직과 함께 주가는 하방 압력을 받으며 장중 381,500원 저점까지 내려앉아 긴장감을 주기도 했으나, 이내 하단에서 대기하던 저가 매수세가 강하게 유입되며 단숨에 방향을 위로 틀어 장중 390,000원 고점을 기록했습니다. 이후 상단 매물 압력으로 인해 다소 밀려났으나 오후 내내 38만 원대 중후반 가격선을 탄탄하게 방어해 내며 붉은 양봉으로 마감 테이프를 끊었습니다.

 

이날 하루 약 25만 주의 거래량과 986억 원 규모의 거래대금이 실리며 차분하지만 내실 있는 공방이 오갔습니다. 시가 위에서 고점을 찍은 뒤 일부 밀려나며 캔들상 위꼬리가 남은 점은 다소 아쉽지만, 장중 흔들림을 훌륭히 이겨내고 빨간불을 지켜내며 38만 6천 원 선에 안착한 점은 매우 긍정적인 수급 시그널로 분석됩니다.

댓글3
  • 시가 출발부터 장중 최저점과 최고점을 오간 치열한 호가창 공방을 시간대별로 일목요연하게 분석해 주셔서 유익한 정보가 되었습니다
  • 현대차가 장중 39만 원까지 올랐다가 매물 소화 후 38만 6천 원대를 지킨 점은 수급이 쉽게 무너지지 않았다는 근거로 보입니다. 다만 위꼬리도 남긴 만큼 단기 추격보다는 변동성을 고려해 비중을 점검하고 향후 실적 흐름과 매수세 지속 여부를 확인할 필요가 있어요.
    작성자
    전저점 지지 여부 먼저 확인하는 게 안전하겠네요.

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