현대차, 아이오닉 3로 유럽 소형 전기차 공략…정의선 회장 직접 생산라인 점검

제공 : 현대차그룹

현대자동차가 유럽 전기차 시장에서 새로운 승부수를 던집니다.

정의선 현대차그룹 회장이 직접 튀르키예 생산공장을 찾아 하반기 유럽 시장에 투입될 아이오닉 3의 양산 품질을 점검하면서 소형 전기차 시장 공략에 본격적으로 나서는 모습입니다.

특히 아이오닉 3는 현대차가 유럽에 처음 선보이는 B세그먼트 전기차라는 점에서 향후 유럽 전기차 시장에서 현대차의 입지를 넓힐 수 있는 중요한 모델로 평가됩니다.

정의선 회장, 튀르키예 생산라인 직접 점검

정의선 회장은 지난 7월 30일 튀르키예 이즈미트에 위치한 현대차 튀르키예 공장을 방문했습니다.

현지 생산라인을 직접 둘러보면서 아이오닉 3의 차체 생산부터 의장 공정까지 전반적인 생산 과정을 점검하고 임직원들과 생산 및 판매 전략에 대해서도 논의했습니다.

특히 양산 초기부터 품질을 최우선으로 해야 한다는 점을 강조하면서 유럽 시장에서 경쟁력을 확보하기 위해서는 무엇보다 품질과 안전성이 중요하다는 메시지를 전달했습니다.

아이오닉 3의 가장 큰 의미는 현대차가 유럽 소형 전기차 시장을 정면으로 공략한다는 것입니다.

유럽에서는 상대적으로 작은 차체를 가진 차량에 대한 수요가 높은 편이고, 도심 주행에 적합한 소형 전기차 시장 역시 중요한 시장으로 꼽힙니다.

아이오닉 3는 현대차의 전기차 브랜드인 아이오닉 라인업을 소형차급까지 확대한다는 의미가 있습니다.

현대차는 오는 8월 중순부터 튀르키예 공장에서 아이오닉 3 양산을 시작하고 하반기부터 유럽 각 지역에 순차적으로 판매할 예정입니다.

결국 아이오닉 3의 판매 성적은 현대차가 유럽 전기차 시장에서 얼마나 폭넓은 소비자층을 확보할 수 있는지를 확인하는 중요한 지표가 될 전망입니다.

이번 아이오닉 3 생산은 튀르키예 공장에도 상당한 의미가 있습니다.

그동안 현대차 튀르키예 공장은 i10과 i20 등 소형차를 중심으로 생산해왔지만, 아이오닉 3를 시작으로 전기차 생산까지 영역을 확대하게 됩니다.

지난해에는 아이오닉 3 생산을 위한 라인을 구축했고 올해 5월부터 시험 생산을 진행하면서 양산 준비를 이어왔습니다.

현대차 입장에서는 유럽과 가까운 생산 거점에서 소형 전기차를 생산해 현지 시장에 공급할 수 있다는 장점도 있습니다.

현대차의 튀르키예 현지 판매도 꾸준한 모습을 보이고 있습니다.

지난해 튀르키예에서 6만7120대를 판매하며 전년보다 6.7% 증가했고, 올해 상반기에도 3만1630대를 판매해 전년 동기 대비 2.3% 증가했습니다.

이런 기존 판매 기반 위에서 전기차까지 추가된다면 현대차가 현지 시장에서 브랜드 경쟁력을 더욱 확대할 가능성도 있습니다.

이번 소식에서 저는 아이오닉 3 자체보다 현대차가 유럽 전기차 시장을 바라보는 전략 변화에 주목하고 있습니다.

그동안 현대차의 전기차 전략은 아이오닉 5와 아이오닉 6 등 비교적 큰 차급의 차량에 초점이 맞춰져 있었습니다.

하지만 유럽 시장에서는 소형차가 상당히 중요한 만큼 아이오닉 3를 통해 소비자층을 아래쪽으로 넓히는 것은 상당히 합리적인 전략이라고 봅니다.

특히 튀르키예 공장에서 직접 생산해 유럽에 공급한다는 점도 긍정적입니다.

물론 전기차 시장 경쟁이 워낙 치열하기 때문에 결국 판매 가격과 주행거리, 충전 성능, 상품성에서 경쟁 모델을 얼마나 압도하느냐가 핵심입니다.

아이오닉 3가 유럽 소형 전기차 시장에서 실제 판매량을 만들어낸다면 현대차의 유럽 전기차 전략에도 상당한 힘이 실릴 수 있다고 봅니다.

단순히 신차 하나가 추가되는 것이 아니라 현대차의 전기차 라인업이 유럽 시장에서 한 단계 더 촘촘해지는 과정으로 볼 필요가 있겠습니다.

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