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HMM 손실 보고 있지만...ㅠㅠ 실적 발표 보고 마음에 안정을~~~ㅎ

아래 글은 순전히 제 개인적인 분석글이며 투자에 대한 책임은 전적으로 투자자 본인에게 있음을 알려드립니다...^^

계좌는 마이너스이지만~~~ㅠㅠ

어제(2026년 11월 12일) 발표된 HMM의 2026년 3분기 실적을 보고 안심이 되었네요~~~~^^ 

 

영업이익이 1조 3,947억 원으로 전년 동기 대비 370%나 뛰었고 영업이익률은 무려 34%로 글로벌 주요 선사 중 최고 수준을 기록했답니다~~~!!!

손절할까 고민하고 있었는데요... 발표된 실적을 보니 보유해도 좋겠다는 판단이 드네요...^^
주가도 반등해 주어서 계좌의 마이너스가 조금 줄어 들었네요....^^

 

<어제 11월 12일>                                     

HMM 손실 보고 있지만...ㅠㅠ 실적 발표 보고 마음에 안정을~~~ㅎ 

관련 게시글 : https://domino.is/community/gain-loss-community/138104493 

 

<오늘 12월 13일>

HMM 손실 보고 있지만...ㅠㅠ 실적 발표 보고 마음에 안정을~~~ㅎ

오늘(11월 13일) 증권가 리포트와 한국거래소 수급 데이터를 꼼꼼히 살펴보니 이번 실적 발표 이후 주가 흐름을 읽을 수 있는 아주 흥미로운 신호들이 포착되고 있어요~~~~^^

먼저 최근 수급을 보면 실적 발표 전후로 외국인 투자자들이 11월 12일 약 49만 주, 13일 약 35만 주를 연달아 순매수하며 어닝 서프라이즈에 즉각 반응하고 있답니다~~~!!! 

반면 기관 투자자는 11월 초부터 이어진 차익 실현 매물을 12일까지 내놓다가 실적 확인 직후인 13일에야 순매수로 돌아서며 눈치 보기를 끝내는 모습이에요~~~~^^

 

현재가 21,350원(11월 13일 장 마감 기준) 기준으로 기업 가치를 따져보면

주가수익비율(PER)은 약 10.4배, 주가순자산비율(PBR)은 0.73배 수준으로 보유한 현금과 자산 가치 대비 여전히 저평가 구간에 머물러 있답니다~~~!!! 

 

특히 하나증권은 오늘(13일) 이익 개선 대비 주가가 과도하게 눌려 있다며 2024년 5월 이후 처음으로 투자의견을 중립에서 매수로 상향했고 목표주가 24,000원을 유지했어요~~~~^^ 

iM증권 역시 시가배당률 조건을 없애고 배당성향 기준을 높인 주주환원 정책 변경을 긍정적으로 평가하며 올해 예상 배당수익률을 약 5.1% 수준으로 내다보고 있답니다~~~!!!

 

해운 산업 전체로 보면 2030년까지 29조 원을 투입해 선대를 확충하고 벌크선 비중을 키워 수익 구조를 다변화하는 점은 든든한 성장 동력이에요~~~~^^ 

다만 내년부터 신조선 인도가 늘어나고 수에즈 운하 통항이 정상화될 경우 해상 운임이 점진적으로 하향 안정화될 수 있다는 점은 업계가 함께 지켜보는 변수랍니다~~~!!!

 

이를 바탕으로 중단기 주가 방향을 짚어보면~~~

단기(1개월 내외)로는~~~

깜짝 실적과 배당 매력이 부각되며 반등 탄력이 이어질 가능성이 높고, 

중기(3–6개월)로는~~~

목표주가 컨센서스인 23,000원에서 25,700원 사이 박스권 상단 돌파를 시험하는 흐름이 예상돼요~~~~^^ 

 

이렇게 보는 객관적 지표 근거는 두 가지인데요~~

 

첫째는 2026년 3분기 영업이익률 34%라는 압도적인 수익성과 올해 예상 주당배당금 1,050원(배당수익률 약 5.1%)이 주가 하단을 단단하게 받쳐주는 안전판 역할을 한다는 점이에요~~~!!! 

 

둘째는 12개월 선행 PBR 0.73배라는 낮은 밸류에이션 매력에 더해 실적 발표 직후 외국인이 이틀 연속 총 85만 주 가까이 순매수하며 수급의 주도권을 쥐기 시작했다는 점이랍니다~~~~^^

 

장기적으로는 컨테이너 운임 피크아웃(고점 통과) 우려를 유조선과 벌크 부문 이익 확대 및 막대한 현금 여력으로 얼마나 상쇄하느냐가 핵심 관전 포인트가 될 것 같아요~~~!!!

 

[HMM(011200) 2026년 3분기 실적 및 중단기 주가 전망 분석 요약]

 

1. 실적 하이라이트 (2026년 3분기)
 - 매출액: 4조 1,271억 원 / 영업이익: 1조 3,947억 원 (YoY +370%)
 - 영업이익률: 34.0% (글로벌 주요 선사 중 최고 수준 수익성)
 - 1-3분기 누적: 매출액 10조 2,478억 원, 영업이익 2조 179억 원 (벌크/기타 이익 비중 18.8%로 확대)

 

2. 밸류에이션 및 수급 동향 (2026-11-13 기준)
 - 현재가: 21,350원 (시가총액 19조 5,250억 원)
 - 멀티플: PER 10.44배, PBR 0.73배 (자산 가치 대비 여전히 저평가)
 - 수급: 실적 발표 직후 외국인 2일간 84만 주 이상 연속 순매수 주도
 - 주주환원: 예상 DPS 1,050원 (배당수익률 약 5.1%)

 

3. 증권가 목표주가 및 전망
 - 하나증권: 목표가 24,000원 (투자의견 '매수' 상향)
 - iM증권: 목표가 23,000원 (주주환원 정책 변경 긍정적)
 - 증권사 평균 컨센서스: 25,727원 (중단기 23,000원 – 25,727원 박스권 상단 시험 예상)

 

※ 본 분석 자료는 투자 판단을 돕기 위한 참고용이며, 최종 투자 결정과 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
      

 

댓글1
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    영업이익이 많이 늘었으니 매수관심이 많아지겠네요

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