계좌 수익률이 -46% ㅠㅠ

마음이 정말 무겁네요...ㅠㅠ

매입가가 721,500 원대인데 현재 주가는 39만원선에서 움직이고 있으니 답답함이 이루 말할 수 없네요...ㅠㅠ

 

주가 흐름을 보면 올해 상반기 70만원대 최고점을 기록한 이후 가파른 내림세를 겪었지요^^ 

고점을 찍고 난 뒤 단기간에 조정을 크게 받으면서 하락세를 이어왔지만, 

다행히 최근 들어서는 38만원선 부근에서 하방 경직성을 확보하며 

하락 폭을 줄이고 횡보하는 흐름을 보여주고 있는 것 같아요~~~!!!

 

현재 밸류에이션 면에서~~~

현대차의 주가수익비율인 PER은 열 배 수준이고, 주가순자산비율인 PBR은 0.62배 수준이네요^^ 

이는 현대차가 보유한 자산 가치와 안정적인 실적에 비해 상당히 낮게 평가된 구간으로 보입니다...^^ 

회사의 체력이나 자산 대비해서는 저평가 영역에 들어서 있는 상태라 판단할 수 있을 것 같아요~~~!!!

 

주가를 누르는 주요 리스크 요인으로는~~~~ 

1) 글로벌 완성차 시장의 수요 둔화 우려와 신차 효과 감소에 따른 실적 정점 논란이 있네요^^
2) 여기에 미국을 비롯한 글로벌 주요 시장에서의 관세나 보조금 불확실성, 
3) 그리고 전기차 전환 과정에서 들어가는 마케팅과 투자 비용 부담이 단기 모멘텀을 약화시키고 있어요...ㅠㅠ

 

향후 전망은~~~
북미 등 해외 시장에서의 하이브리드 차량 판매 호조 지속 여부와 적극적인 주주환원 정책 실행에 달려 있을 것 같아요~~~!!! 

 

기술적으로는 긴 급락세를 일단 멈추고 바닥을 다지는 구간에 진입한 것으로 보이네요^^ 

다만 고점 대비 하락 폭이 컸던 만큼 전고점까지 단숨에 회복하기보다는 

수급이 안정화되면서 천천히 차트를 다져나갈 것으로 보이네요...
계속 지켜보렵니다..^^ 

 

정말 계좌 수익률이 힘든 구간이지만~~~ㅠㅠ
기업의 주주환원과 미래 가치를 보며 긴 호흡으로 보유하렵니다...^^
주주분들 모두 모두 성투하시길요~~~!!!