현대차 판매량 11.5% 급감 충격…자동차주 이제 현대모비스·한국타이어가 더 낫다고?

자동차 업종의 3분기 실적 전망이 생각보다 좋지 않습니다.

현대차와 기아의 합산 판매량이 감소한 데다 원가 부담까지 이어지면서 실적 회복 속도가 기업마다 달라질 것이라는 분석이 나왔습니다.

특히 DB증권은 자동차 업종에 대한 비중 확대 의견을 유지하면서도 현대모비스와 한국타이어앤테크놀로지를 상대적으로 안정적인 투자처로 꼽았습니다.

1. 현대차와 기아, 판매량부터 차이가 큽니다

구분	3분기 도매판매량	전년 대비
현대차	91만9,000대	-11.5%
기아	84만7,000대	+7.8%
합산	약 176만5,000대	-3.2%

현대차는 임금협상 장기화에 따른 생산 차질과 주요 시장 판매 부진이 겹치면서 판매량이 크게 감소했습니다.

반면 기아는 판매량이 증가하며 상대적으로 선방했습니다.

같은 자동차 업종이지만 실적 흐름은 상당히 다르게 나타날 수 있는 상황입니다.

2. 이제는 많이 파는 것보다 얼마나 남기느냐가 중요

자동차 업종은 생산량이 회복되더라도 원가 부담이 계속되면 영업이익 개선 폭이 제한될 수 있습니다.

결국 중요한 건 판매량 증가 자체보다 비용 상승을 얼마나 잘 흡수하고 수익성을 유지하느냐입니다.

DB증권이 현대모비스와 한국타이어를 주목한 이유도 이런 관점으로 보입니다.

완성차 업체들의 판매 변동성이 커진 상황에서 상대적으로 안정적인 이익을 낼 수 있는 기업을 선별하자는 취지입니다.

다만 두 기업 역시 완성차 생산량과 원재료 가격 등의 영향을 받기 때문에 무조건 안전한 종목이라는 뜻은 아닙니다.

3. 현대차 주가는 어떻게 봐야 할까?

개인적으로 현대차의 3분기 판매 감소는 분명 아쉬운 부분입니다.

다만 이번 부진에는 생산 차질이라는 요인도 포함돼 있어, 이후 생산 정상화 과정에서 얼마나 회복하는지 확인할 필요가 있습니다.

기아는 판매량 측면에서 상대적으로 양호하지만 실제 영업이익까지 좋은 흐름을 보일지는 별개입니다.

당분간 자동차주는 업종 전체를 한꺼번에 매수하기보다 기업별 실적을 비교하는 접근이 더 유효해 보입니다.

결론 : 자동차주도 이제 옥석 가리기가 필요한 시점

현대차의 판매 감소가 눈에 띄지만, 이것만으로 자동차 업종 전체의 성장성이 꺾였다고 판단하기는 어렵습니다.

현대차는 생산 정상화와 판매 회복, 기아는 수익성 유지, 현대모비스와 한국타이어는 실제 이익 방어 능력을 확인하는 게 중요하겠습니다.

개인적으로는 당장 자동차 업종을 공격적으로 매수하기보다 3분기 실적을 확인하면서 선별적으로 접근하는 쪽이 낫다고 봅니다.

다른 분들은 자동차주 중에서 어떤 종목을 가장 좋게 보고 계신가요? 댓글로 의견 나눠주시면 좋겠습니다ㅎㅎ 글 괜찮게 보셨다면 추천이랑 스크랩도 살짝 부탁드립니다. 다들 성투하시고 좋은 주말 보내세요!